Jeep大指挥官这个车怎么样?让窦先生深入解析一下吧

车的外观颜值是比较高的
，雨滴式的前进气格栅
、雕塑型的后尾部都是这个车的外观亮点，这样的设计很符合现在年轻人的审美。车的费用不是太高 ，符合现在大多数家庭的用车需求 。对于刚开始创业
，没有多少钱的年轻人，买一辆车作为过渡 ，支持一下国产也是可以的
。

吉普的大指挥官这款车的性价比如何?

〖A〗、除前排座椅通风外
，大指挥官还是唯一一台具备第二排座椅加热功能的车型，对家人有更好的呵护。手机互联功能也是很实用的功能 ，我甚至觉得这一功能要比屏幕大两寸更实用 。综合来看
，虽然大指挥官没有夸张的中央屏幕尺寸，没有时尚科技的内饰设计 ，却在整体配置上更偏实用
，对驾乘者更加友好
。

〖B〗 、大指挥官在空间上的优势就荡然无存了。面对汉兰达和途昂，大指挥官毫无还手之力 。

〖C〗
、广汽菲克吉普大指挥官售价为298~40.98万元之间 ，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 0T 四驱智享版 国VI 裸车花去378万元，落地价为37万元
。

不要被情怀左右!JEEP指挥官理性导购,花30万买TA到底值不值?

在不被情怀左右的情况下
，花30万买Jeep指挥官是个不错的选取，但并不是最超值的选取。温馨提示 未经授权谢绝转载 。图片来源网络 ，归原作者所有
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...对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力

虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机
，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒
，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势。

大指挥官的配置部分我们就不多谈了 ，其实仔细对比配置单就能发现
，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势，但大指挥官整体略占上风 ，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多，途昂的优势是绝对更大的尺寸
。

两款发动机均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体
，有效降低了发动机重量，提升了燃油经济性。与发动机匹配的是9速自动变速箱（9AT） ，这一配置在中型SUV中较为常见
，能够提供平顺的换挡体验和较高的传动效率 。悬架系统：jeep大指挥官的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架
。

性能不输汉兰达,2.0T+9AT+四驱,试驾Jeep大指挥官

〖A〗、无论是汉兰达还是锐界 ，配置还停留在6速自动变速器。而Jeep大指挥官“0T＋9AT
”动力总成
，搭配智能四驱系统和Jeep品牌独有的专业多路况选取模式，以及独立自适应减震系统 。Jeep大指挥官所使用的0T涡轮增压发动机出身名门 ，是菲克集团阿尔法·罗密欧平台上的机器
，无论是技术含量，还是账面数据都达到同级之最
。

〖B〗 、Jeep大指挥官四驱版在性能上表现优秀 ，对于Jeep粉丝而言
，在30万价位段是值得考虑的车型。具体表现如下：动力性能百公里加速：实测百公里加速时间为8s，优于途昂四驱版的3s和汉兰达的85s 。对于2吨重的车身来说 ，8s以内的成绩优秀，得益于重新调教的0T+9AT动力总成
。

〖C〗
、不过
，很多人吐槽这个9AT变速箱，不过在技术上毋庸置疑 ，但是在实用性的意义上并不大
，因为很多反馈说这个9AT变速箱与发动机的默契匹配不上，导致实际体验中挂上9挡的几率很小 ，所以9AT的优势只沦为了理论上的优势
，因此我觉得它们的吐槽相对来说是有道理的。

〖D〗、大指挥官的变速箱用的是ZF的9AT变速箱，相信大家都不陌生 ，这款9AT的表现还是不错的 。强劲的0T配上9AT
，再加上一套适时四驱系统，绝对可以称得上“黄金组合”了 ，再说Jeep的四驱越野系统还是比较可靠的吧
。

永不落幕的经典,吉普指挥官全面测评,采埃孚9AT变速箱是噪点!

JEEP旗下的不少车辆
，都被人们当作是神级一样的存在，而本期小编要说的则是在JEEP当中 ，被称为是永不落幕的经典的吉普指挥官，该车从上市以来就根本没有任何市场被削弱的态势
，更是常年直接对标加价的汉兰达，那么它的实力究竟如何？是否值得入手呢？下文为您解

总结采埃孚9AT变速箱通过技术创新 ，在效率 、性能与可靠性之间实现了平衡
，成为2017款吉普自由光的核心竞争力之一。其应用也推动了行业对多挡位变速箱的研发趋势，后续被多家品牌借鉴采用 。

采埃孚的这台横置9AT变速箱在低速的时候挡位密集 ，4个超速挡要比竞争对手丰富
，带来更低的高速巡航转速。大指挥官在120km/h的巡航状态下发动机转速只有1600转，纵使车身自重近2吨 ，也可以最大限度的降低油耗
。实际试驾中
，大指挥官低速油门灵敏，驾驶感轻盈。 主动安全配置的差异 。

齿比设计采埃孚9AT：追求更宽的齿比 ，达到81：1
。