小鹏汽车的烦恼:赚得不多,花得不少

小鹏汽车“赚得不多 ”的原因 平均售价较低：小鹏汽车现有三款车型PPG3系列 ，费用覆盖15万至40万元区间 。其中
，P7和P5是一季度交付主力，分别占总交付量的52%、30.3% ，G3占比仅为14%
。尽管P7和P5售价相对较高
，但整体平均售价仍低于蔚来和理想。

小鹏汽车一年内撤换10名高管，新款G9降价上市后仍面临销量和投诉双重挑战 ，短期内或难扭转颓势 。以下从高管变动 、新款G9市场表现
、投诉问题及经营压力等方面展开分析：高管频繁变动：战略调整与内部动荡并存撤换规模与影响：小鹏汽车去年有12位高管
，今年仅剩2位，一年内撤换10名高管 ，涉及核心管理层
。

小鹏汽车2021年单车平均售价25万元，却最先承受不住成本上涨压力
，导致每多卖一辆车，亏损就进一步加大 ，2021年单车亏损达到了5万元。供应链管理能力短板：供应链管理能力的短板是导致小鹏亏损扩大的一个重要原因 。2021年小鹏的亏损一部分来自于成本上涨
，例如电池、芯片等原材料成本上升对其影响较大
。

结果，看到这个费用不少网友吐槽 ，“小鹏飘了
”。

不建议买小鹏汽车的原因如下：方向盘容易误触：这个是车主吐槽比较多的地方
，小鹏的多功能方向盘，在驾驶的时候是比较容易误触的 。很多车主表示 ，打个方向还得用上兰花指
，否则接触面积一大，就容易按到按钮。

除此之外 ，视频博主还爆料的一个更大的“瓜”：小鹏造车不赚钱
，集体做空赚钱才是真目的
。 他说收到了小鹏汽车员工的爆料：现在整个公司都在等解禁，只要解禁把股票丢出去就算创业成功了。

中国汽车数量是多少?

〖A〗 、截至不同时间节点 ，中国汽车保有量数据有所不同，近来公开的权威数据有53亿辆
、66亿辆以及超过7亿辆这几个关键数值 。不同时间节点的具体数据2024年年底：根据相关统计
，截至2024年年底，全国汽车保有量达53亿辆
。

〖B〗、截至2025年9月 ，中国家用轿车保有量约75亿辆
，汽车总保有量达6亿辆，机动车保有量达6亿辆 ，驾驶人数达5亿人。核心数据情况1）截至2025年5月
，全国家用轿车保有量约75亿辆，占私家车总量的65% ，私家车总量约7亿辆 。

〖C〗 、近来
，中国并没有一半的家庭拥有汽车
。 根据中华人民共和国中央人民政府网2024年3月19日的数据，全国机动车保有量达到35亿辆 ，其中汽车为36亿辆。 机动车驾驶人数达到23亿人
，其中汽车驾驶人数为86亿人 。 全国新注册登记的机动车有3480万辆，新领证的驾驶人有2429万人
。

〖D〗
、消费结构变化：全国有车家庭中 ，拥有10到20万元汽车的家庭比例比较高（42%），其次是10万元以下车型（占四成左右）
，30万元以上豪车家庭仅占9%。这表明大多数家庭购车以实用为主，消费结构趋于理性 。

〖E〗、根据最新数据 ，截至2023年6月底
，全国机动车保有量达26亿辆，其中汽车保有量为28亿辆
。汽车保有量增长趋势近年来 ，中国汽车保有量持续呈现增长态势。随着经济的发展 、居民收入水平的提高以及汽车产业的不断进步
，越来越多的家庭选取购买汽车，推动了汽车保有量的稳步上升 。

第一季度销量出炉,沃尔沃汽车持续推进电气化产品布局

沃尔沃汽车2022年第一季度在中国大陆市场累计销量达35 ，560辆
，其中纯电车型销量同比增长124%，电气化产品布局成效显著。电气化战略目标明确 ，转型步伐坚定沃尔沃汽车作为最早推进电气化转型的传统豪华品牌之一
，已实现全车系电气化覆盖，形成纯电与插电式混合动力双线并行的产品矩阵
。

油、插
、电并行 ，扩大电气化产品矩阵当前成绩：尽管市场竞争激烈，沃尔沃汽车上半年业绩依然稳健。

电气化转型成效显著 。美国市场：一季度销量同比大涨16%至26
，483辆，Recharge系列占比29%
。

于柯鑫认为 ，在新能源产品领域
，沃尔沃汽车需要强化消费者对其电车的认知，并进行长期布局。