全国汽车销量排名前十

〖A〗 、年中国汽车品牌销量Top7比亚迪以4060493辆的绝对优势领跑国内市场 ，大众以201409辆排名第二
，奇瑞（1550426辆）
、丰田（1516103辆）、吉利（1361207辆）分列第三至五位，长安（1045491辆）和特斯拉（916660辆）进入前十 。

〖B〗 、根据乘联分会发布的2026年4月零售销量数据 ，中国汽车销量排名前十名的车型依次为：吉利星愿、小米SU特斯拉Model Y
、理想i长安启源Q0海狮06EV、比亚迪元UP 、吉利缤越
、零跑A比亚迪海豚
。新能源车型主导市场前十榜单中，九款车型为新能源车型
，涵盖纯电动与插电式混合动力技术路线。

〖C〗、奇瑞汽车以1384万辆跻身前五，同比增长1% ，市场份额7% 。上汽通用五菱以876万辆排名第七
，同比增长7%，在经济型市场持续发力。长城汽车以692万辆重回前十 ，同比增长5%
，触底回升趋势明显
。合资品牌份额收缩，日系表现分化合资车企仅占4席 ，且整体销量下滑。

〖D〗 、年6月国内新能源车企电车销量排名中
，比亚迪稳居榜首，吉利
、奇瑞分列二三位 ，零跑反超特斯拉位列第四
，特斯拉等车企进入前十 。具体排名及销量情况如下：榜首：比亚迪比亚迪以373万辆（另有数据为403472辆）的销量稳居榜首，展现出其在新能源领域的绝对领先地位
。

2020轿车销量排名榜前十名是哪些?

〖A〗、上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车 ，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感
，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致 。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人 ，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉
。

〖B〗 、朗逸 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车
，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感 ，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致 。不过这款车的外观比较中庸
，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉
。

〖C〗
、日产轩逸（79万辆）全新一代轩逸自去年上市后销量提升非常明显 ，并且在今年第一季度凭借79万辆的销量力压朗逸
，登上了轿车销量榜首的宝座。优点：油耗低，座椅舒适 ，空间宽敞 。缺点：动力表现一般
，胎噪大
。

〖D〗、下面我们一块儿来看一下榜单的具体内容，快来找找你的爱车 ，本月销量排名老几！上图显示的是本月销量前30名的车型。日产轩逸已经稳坐销冠宝座，大众朗逸与之差距越来越大
，前11个月总累计销量差距已经接近一万辆 。宝来 、速腾
、迈腾等大众系汽车行依然热销。

〖E〗、排名榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘 ，尤其是本田
。旗下居榜首的雅阁
，它的底盘是所有中级轿车里面比较好的，具有强劲的支撑力与弹性 ，还有轻量化
，所有的这些相比较来说还是很先进的。

2020轿车销量排名榜?

吉利帝豪（唯一上榜的中国品牌轿车，除宏光MINI外）Model 3（销量为23804辆 ，排名第十）具体销量排名及详细数据可参见附图：SUV销量排名榜 哈弗H6 2020年12月销量：54506辆 哈弗H6不仅夺得月度销量冠军
，还蝉联了SUV年度销量冠军 。

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高 ，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置
。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感
，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人 ，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉 。

排名榜中最前面的本田和丰田，他们都有非常好的中级轿车底盘
，尤其是本田
。旗下居榜首的雅阁，它的底盘是所有中级轿车里面比较好的 ，具有强劲的支撑力与弹性
，还有轻量化，所有的这些相比较来说还是很先进的。

年终盘点—2020年销量前5的轿车,大众连连上榜,第一居然是它!

〖A〗 、第五名：一汽大众速腾 A+级地位无车撼动 一汽大众速腾推出的同时 ，也提出了A+级轿车这一概念
，在相当长的一段时间里没有主流的厂家跟进，这块蛋糕也让速腾自己慢慢品味 。直到今年下半年 ，吉利星瑞
，丰田凌尚、ALLION才迟迟跟上
。丰田的两款新车说哥认为是补足雷凌
、卡罗拉空间的短板，只有星瑞是真正想和速腾抢蛋糕的。

〖B〗、-5月 ，比亚迪累计销量已经超过96万辆
，成为国内第一个即将完成100万辆的车企 。

〖C〗 、宝马意图在今年发力，将2020年定义为宝马的“新能源车之年 ” ，领衔车型则是纯电动SUV iX3
。宝马iX3将是首款搭载第五代eDrive电力驱动系统的车型，更让X3成为宝马首款实现“一个架构兼容各种动力总成
”的产品。 由于iX3基于现款X3打造
，因此车架整体形态保持不变，外型方面的变化也都是一些细节上的装饰 。

〖D〗
、一汽-大众遥遥领先 按照惯例 ，车企前三强总是归属于上汽大众、一汽-大众和上汽通用
，这是乘用车品牌销量排名榜中雷打不动的第一梯队，但在今年一季度 ，车企前三强的格局发生了微妙变化。2019年时
，一汽-大众以终端销量219万辆的成绩，重登销量榜冠军 ，成为首个突破210万辆销量大关的车企
。