第一季度销量出炉,沃尔沃汽车持续推进电气化产品布局

沃尔沃汽车2022年第一季度在中国大陆市场累计销量达35，560辆 ，其中纯电车型销量同比增长124%，电气化产品布局成效显著。电气化战略目标明确
，转型步伐坚定沃尔沃汽车作为最早推进电气化转型的传统豪华品牌之一，已实现全车系电气化覆盖 ，形成纯电与插电式混合动力双线并行的产品矩阵 。

油、插 、电并行
，扩大电气化产品矩阵当前成绩：尽管市场竞争激烈，沃尔沃汽车上半年业绩依然稳健。

电气化转型成效显著
。美国市场：一季度销量同比大涨16%至26 ，483辆
，Recharge系列占比29%。

于柯鑫认为，在新能源产品领域 ，沃尔沃汽车需要强化消费者对其电车的认知
，并进行长期布局 。

蔚来汽车2022年第一季度销量综述

整体销量情况季度销量及同比变化：2022年第一季度，蔚来累计销量57万辆 ，相比去年同期上升236%
。虽然实现了同比增长
，但在蔚小理三家中同比增长最低，且相比去年第四季度仅高出数百辆 ，表明蔚来汽车已经进入增长放缓周期。月度销量波动：2月销量公布后，蔚来首次呈现同比负增长
，深陷舆论漩涡 。

汽车股：隔夜“蔚小理 ”涨跌不一，预计今日港股汽车股也将趋于分化 ，多数公司可能处于相对弱势
。蔚来（NIO.US）昨日发布2022年第四季度业绩
，收入同比增长显著，但归母净利润仍亏损 ，需关注其对今日股价的影响。电讯与油气开采：短期可关注电讯和油气开采板块 。世界油价近期小幅反弹
，油气开采公司可积极关注
。

行业现状：蔚来、理想
、小鹏等造车新势力也面临类似问题，随着销量增长 ，相关投诉可能进一步增加。

综述 过去新能源车市场一整年的火药味
，被延续到了2024年的开年时刻 。

去年“活得很好
”的长城汽车,为什么2022年成为最惨的汽车巨头?

去年“活得很好”的长城汽车，2022年一季度成为最惨汽车巨头 ，主要因“车海战术 ”失效、新能源汽车冲击 、转型科技之路坎坷等因素叠加影响
。 具体如下：“车海战术
”失效
，销量增长乏力 2021年长城汽车推出超过30款新车型，但销量考核目标完成度仅97% ，净利润目标完成度80%，表现未达预期。

虽然海外车企电动车先起跑
，但电动车这个赛事没有奖励，所以大家都是三天打鱼两天晒网 ，国内通过政策和资本引导
，直接送新能源企业上车，到第一个终点才放下车 ，所以新能源车咱们不存在代差 。 奇瑞控股有大大小小11家零部件子公司
，长城汽车旗下有三大零部件子公司，比亚迪旗下也有电池
、半导体、模具等数家零部件子公司。

尽管各个品牌都有着自身的决策与考量 ，但导致长城汽车全线下滑的主要原因
，仍在于长城两年来在产品转型方向上的“迷失”
。供应链成本问题，供应链其实也是成本问题 ，供应链掌控能力较强的特斯拉2021年毛利率较上年增加4%
，而长城汽车的毛利率减少了1%左右。

魏建军认为，中国汽车有重大的市场机会和市场空间 ，应当走出国门，拓展更广阔的海外市场 。面对“命悬一线 ”的处境
，中国自主车企正在遭受巨变，或许出海是一条新的生命线
。中国自主车企可通过世界化布局 ，跨越S型增长曲线
，在世界市场中寻得新蓝海。

与比亚迪8000多亿 、长城汽车市值相比差距明显，市盈率也远低于二者 。新能源汽车反应迟钝：虽推出智己
、飞凡汽车等新能源汽车品牌 ，但市场反响不佳
，最成功的五菱宏光mini ev主要是应对双积分政策，利润低
。

乘联会:1月国内乘用车零售预计136万辆/新能源36万辆

〖A〗、易车讯 日前 ，我们从乘联会获悉
，1月狭义乘用车零售销量预计130万辆，同比下降36% ，环比下降33%；其中新能源零售销量预计30万辆
，同比增长8%，环比下降48% ，渗透率25%。

〖B〗 、根据乘联分会数据，该月国内狭义乘用车市场零售销量达154万辆
，同比下降19% 。

〖C〗
、年第一周（1月1日-7日）中国汽车销量呈现环比大幅下滑、新能源市场波动明显的特点，整体表现低于预期
。

〖D〗 、整体市场表现：政策退坡后恢复性增长根据乘联分会数据 ，2026年1月全国新能源乘用车批发销量达90万辆
，同比增长1%。这一数据基于2025年12月市场结构占比及1月初步汇总数据测算得出，反映出政策补贴退坡后 ，市场通过产品力提升和消费需求释放实现恢复性增长 。

〖E〗
、年新能源轻卡销量预计在997万至114万辆之间
。具体分析如下： 基于轻卡渗透率的预测根据乘联分会与科瑞询问发布的《2026年1月轻型商用车市场预测研究报告》
，2026年轻型商用车总体新能源渗透率预计达43%，其中轻卡渗透率为34%。

〖F〗、年1月全国乘用车厂商新能源批发预估90万辆 ，同比增长1% 。在这其中
，特斯拉中国1月销量为69129辆。

一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起

蔚来创始人李斌曾表示：“蔚来的销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量
。
”近来，雷克萨斯官方给出的第一季度销量数据为28017辆 ，蔚来超过雷克萨斯销量这个目标已经达成了
，但其销量的增长却显得有些疲软。

月1日，蔚来 、小鹏、理想
、极氪、哪吒 、零跑
、以及埃安、深蓝都均已发布了3月份的交付数据 。我们一起看看在这片大乱斗之下 ，各家新能源品牌的交付量到底如何
。 01 理想汽车 20，823辆 造车新势力中最强势的依旧是理想汽车。 3月份理想汽车共交付新车20823辆
，交付量再次突破两万大关，并实现了同比87%的强势增长 。

此次CCRT发布的第二批评价结果 ，涵盖新能源MPV 、紧凑型轿车及小型车市场
，共15款
。