中保研公布碰撞成绩,原来这些热门B级合资轿车都很安全

日产天籁耐撞性与经济维修性指数：M（一般）车内乘员安全指数：G（优秀）车外行人安全指数：G（优秀）车辆辅助安全指数：G（优秀）天籁在正面碰撞测试中，项目总分为6分 ，耐撞性测试获得5分；追尾测试碰撞获得25分（满分30分）
，其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为19分 。

其实 ，华晨宝马3系已经在中保研碰撞了两次，老款的318Li也进行过一次测试
，只不过老款的成绩比较一般，其余项目为（G）优秀 ，但25%偏置碰撞只获得了（M）一般评分
。而新款的碰撞成绩则一雪前耻获得了6个G的优秀成绩
，也就是说相比起老款车型，新款在安全配置方面有了大幅度提升。

科鲁泽和福克斯的表现也不错 ，但科鲁泽在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中
，结构侵入量略高，同时正面安全气囊作用不充分 ，加之车辆没有配备侧气帘
，所以两项测试都只得到了A的评价 。而福克斯在正面25%偏置碰撞测试中失分主要是因为正面安全气囊作用不充分和侧气帘的覆盖范围有限。

从6款合资紧凑轿车在中保研碰撞的测试成绩来看，马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉 、丰田雷凌和福特福克斯的碰撞结果都得到了3个“优秀 ”的评价 ，而本田思域只拿到2个
，现代菲斯塔只获得1个，并且它们在车内成员安全指数项目中只拿到了“一般
”的评价 ，碰撞测试成绩靠后
。

FCW/AEB主动安全测试结果 通过中保研的碰撞测试，我们会发现卡罗拉整体安全性能还是可以的
，除了上面所说到的耐撞性与维修经济性指数成绩为P（较差）以外，其余都是优秀。而这也从侧面印证了一点 ，卡罗拉车子还是比较不错的
，大家想买这款车的也依旧可以去放心大胆地进行购买 。

中保研安全测试:本田凌派A柱被撞弯,车内成员安全指数表现一般

本田凌派在中保研安全测试中车内成员安全指数表现一般，主要因正面与侧面碰撞成绩为M级（一般） ，车顶强度和座椅/头枕为G级（优秀）
，综合评级为M级（一般）
。 具体分析如下：正面25%偏置碰撞测试结果：M级（一般）。具体表现：车头破损严重，A柱在剧烈挤压下明显变形 ，车门也有极大损伤 。

但它的兄弟车型F5之前的碰撞结果只能用一般来形容
，正面25%偏置碰撞为A，侧面碰撞为M ，车内乘员安全指数拿到A
。4 广本皓影 皓影是广汽本田去年底推出的全新紧凑型SUV
，售价198-228万元，与东本CR-V是姊妹车型 ，但由于皓影是依中国市场开发而来，因此也归入本土特供车行列。

而这已经不是本田旗下车型在中保研测试中第一次落败
，东风本田思域在中保研测试中，侧面碰撞后B柱折断 ，车内乘员安全指数只拿了个M（一般） 。东风本田Inspire同样在25%偏置碰撞中
，A柱明显弯折，车内乘员安全指数也只拿了个M（一般）
。

年6月 ，在中保研的碰撞测试中
，本田的皓影的A柱被撞弯，这是本田在 思域 ，inspire
，凌派之后，第四款在中保研碰撞测试中 ，安全性表现很差的车型了。于是
，在消费者心目中，本田 汽车 也已经成为了“不安全”的代名词 。现在很多人买本田的时候 ，心里都要掂量掂量
。

本田凌派碰撞测试 在车内人员安全指数上，凌派的表现也让人堪忧
，以时速64km/h的正面偏置碰撞，A柱发生严重弯折 ，车轮直接侵入乘员舱下部。更恐怖的是
，发动机盖铰链强度不足，在碰撞发生后机盖整体后移 ，刺穿了挡风玻璃插入乘员舱中
，因此对车内成员造成不可估量的危害 。

吉利星越中保研碰撞测试结果出炉,整体表现良好,但有一点隐忧

吉利星越中保研碰撞测试整体表现良好，但在正面25%偏置碰撞测试中仅获M（一般）评价 ，成为主要隐忧
，具体测试结果如下：耐撞性与维修经济性指数：评级为A（良好）。正面碰撞满分30分，得17分；追尾碰撞满分30分 ，得23分；加权得分19分
，且气囊未起爆
。

吉利星越L在安全性能上有一定优势，但也存在部分争议和不足 ，整体安全性处于中等偏上水平。车身结构与碰撞测试表现吉利星越L的车身结构有一定亮点，其高强度钢占比存在不同说法
，一种为24%，另一种为79% ，A/B柱强度达1500MPa
，能实现“全方位碰撞防护 ” 。

反之同为自主品牌的比亚迪唐（碰撞测试车型为：2018款7座智联尊悦型）在最严苛的25%偏置碰撞当中，总体评价等级为G ，高出吉利星越两个等级
。

年国内SUV碰撞测试结果显示
，不同车型安全表现差异显著，问界M9获四G+比较高评级 ，小米YU7小偏置碰撞表现优异
，而大众途观L
、现代ix3吉利星越L存在安全隐患。

除了上述提到的福特新一代福克斯以外，其实翻开近年来中保研测试的车型结果来看 ，不乏有几款车型表现同样不俗
，像大众帕萨特、吉利星越 、丰田奕泽等车型在“耐撞性和维修经济性指数”这一项上都获得了“A
”良好的评级 。虽然有自主车型上榜，但是总体占比较低 ，多数车型还是被评为“P”较差
。

2025款中保研十佳suv

〖A〗、大众途观L 2025款PRO 380TSI两驱智行版以8分位居2025年中型SUV综合评分榜首，空间宽敞
、座椅舒适
，中保研历史碰撞成绩优异，车身采用激光焊接工艺 ，侧面碰撞保护能力较强。

〖B〗、年中保研（C-IASI）和C-NCAP碰撞测试中表现比较好的车型分别为：C-IASI中腾势N9和理想i8获五项全优
，大众探岳L 、奥迪A5 Sportback部分项目突出；C-NCAP中蔚来萤火虫获五星认证且乘员保护高分 。C-IASI测试最佳车型腾势N9 2025款获五项全优（4项G+和1项G），创中保研历史比较高评级
。

〖C〗
、丰田凯美瑞丰田车型以质量稳定和安全性能可靠闻名。凯美瑞配备了TSS智行安全套装 ，包含预碰撞安全系统、车道偏离警示系统等多种主动安全功能 。其车身设计和制造工艺成熟
，能为车内人员提供可靠的保护
。到2025年，凭借丰田的技术积累和不断改进 ，在碰撞测试中也会是表现优秀的车型之一。